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常見問題

拉伸類模具的表麵拉傷問題及處理方法

模具電鍍-拉伸類模具的表麵拉傷問題及處理方法

一、模具電鍍-拉伸冷衝模材料選擇

若被加工的選擇材料是鋼鐵材料,無論采用何種模具鋼或鑄鐵,在沒有任何采用合適的表麵處理情況下,一般都很難解決工件的拉傷問題。

從模具凸、凹模材料入手解決工件的拉傷問題,可以采用硬質合金,一般情況下,由這種材料製作的凸、凹模抗拉傷性能很高,存在的問題是材料成本高,不易加工,對於較大型的模具,由於燒製大型硬質合金塊較困難,即使燒製成功,加工過程也有可能出現開裂,成材率低,有些幾乎難以成形。此外硬脂合金性脆,搬運、安裝使用過程中都要極其小心,稍有不慎就有可能出現崩塊或開裂而報廢。另外由於硬質合金的組織結構是由硬質的碳化鎢顆粒和軟的粘結相鑽所組成,硬質碳化鎢顆粒的耐磨抗咬合性能很高,而鈷相由於硬度很低,耐磨性較差,使用過程中鈷相會優先磨損,使凸、凹模表麵形成凹凸不平,如此生產出來的工件表麵也會出現拉痕,此時需對模具凸、凹模表麵進行研磨拋光後方可進行再生產。對於奧氏體不鏽鋼工件,由於其麵心立方結構也容易與鈷相形成咬合而使工件的表麵出現拉傷。

采用合適的銅基合金也可解決工件的拉傷問題,但銅基合金一般硬度較低,易出現磨損超差,在大批量生產的情況下,這種材料的性價比較低。

對於較大型的模具,如汽車覆蓋件的成形模具,大量采用了合金鑄鐵,鑄鐵隻能減輕工件的拉傷,無法消除拉傷問題,要徹底解決拉傷問題需輔以滲氮,鍍硬鉻等表麵處理。但如此製作的模具往往壽命較短,在使用一段時間後,如出現拉傷,又需修模並重新進行表麵處理。

在模具材料方麵,也有采用陶瓷製作模具凸、凹模並成功解決工件拉傷問題的報道。由於其性脆,成本高,不可能大批量推廣應用。

對於生產批量很小而形狀簡單的大型拉伸類模具,也有采用橡膠等高分子類材料製作模具凸、凹模的報道,此類模具不會拉傷工件表麵,但實際應用很少。

二、模具電鍍-解決拉伸模拉傷問題的一些方法

解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應依照減小粘著磨損的基本原則,通過改變接觸副的性質作為出發點。以下就構成此對接觸副的3方,即被成形工件的原材料方麵、工件與模具之間、模具方麵分別予以分析。

1.被成形工件的原材料方麵

通過對原材料進行表麵處理,如對原材料進行磷化、噴塑或其他表麵處理,使被成形材料表麵形成一層非金屬模層,可以大大減輕或消除工件的拉傷,這種方法往往成本較高,並需要添加另外的生產設備和增加生產工序,盡管這種方法有時有些效果,實際生產中應用卻很少。

2.工件與模具之間

在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜,有時也可以解決工件的拉傷問題。對於生產線通過機構可以達到連續供給薄膜,而對於周期生產的衝壓設備,每生產一件工件需加一張薄膜,影響生產效率,此方法一般成本也很高,還會生產大量廢料,對於小批量的大型工件的生產采用此種方法是可取的。

在一些成形負荷很小的場合,有時通過添加潤滑油或加EP添加劑的潤滑油就可以解決工件的拉傷問題。

3.模具方麵

通過改變模具凸、凹墨材料或對模具凸、凹模進行表麵處理,使被成材料與凸、凹模這樣接觸副性質發生改變。實踐證明,這是解決拉傷問題經濟而有效的方法,也是目前廣泛采用的方法。

綜上所述,解決工件及模具凸、凹模表麵拉傷問題的方法很多,對於具體的個案,應根據工件和載荷大小、生產批量、被加工材料的種類等情況選擇應用的方法。在所有解決拉傷問題的方法中,以采用硬質合金為模具材料和對模具凸、凹模表麵進行化學氣相沉積、TD覆層處理為最好。其中又以TD覆層處理性價比最高.

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